Il francobollo da 25 lire per il recapito espresso della serie Democratica fu emesso il 15 novembre 1947 e restò valido fino al 31 marzo 1958, per un totale di 10 anni e 4 mesi.
Tra il 10 aprile 1949 ed il 31 luglio 1951 la lettera primo porto per l’interno si affrancava con 20 lire, mentre la sovrattassa per il recapito espresso delle corrispondenze ammontava a 40 lire. La lettera primo porto espresso si affrancava pertanto con 60 lire. L’esemplare sotto riportato fu spedito da Roma il 17 aprile 1950 per Settignano, transitò per Firenze il giorno stesso e giunse a destinazione il giorno successivo. L’annullo di Roma Ferrovia, con l’indicazione dell’Anno Santo, è catalogato tra i bolli speciali.
Le corrispondenze tra gli uffici statali (quelli il cui bilancio era a totale carico dello Stato) godevano dell’esenzione della tassa, anche per la raccomandazione. Il recapito espresso, al contrario, era sempre a carico del mittente: la lettera primo porto raccomandata espresso tra uffici pubblici si doveva comunque affrancare per 40 lire, pari alla soprattassa per il recapito espresso. L’esemplare sotto riportato fu spedito da Foggia il 19 novembre 1949 per Manfredonia, dove giunse il 21 novembre successivo.
Tra l’11 agosto 1948 ed il 31 dicembre 1949 la tariffa per affrancare una cartolina per l’estero era di 25 lire. L’esemplare sotto riportato fu spedito da Abano Terme l’11 giugno 1949 per la Svizzera. Trattasi di uso per la Posta Ordinaria, che non era autorizzato per i francobolli per espresso su oggetti destinati all’estero. Questa violazione delle regole appare comunque tollerata.
Tra il 15 maggio 1948 ed il 31 dicembre 1953 la soprattassa per l’invio per Posta Aerea di lettere entro 5 g e cartoline dirette in Europa era di 25 lire. La cartolina per l’estero Posta Aerea per l’Europa si affrancava quindi con 50 lire. L’esemplare sotto riportato fu spedito da Urupi il 23 settembre 1949 per la Francia.
Tra il 1° agosto 1951 ed il 30 giugno 1960 la lettera primo porto per l’interno si affrancava con 25 lire. L’esemplare sotto riportato fu spedito da Pescara il 17 ottobre 1951 per Teramo, dove giunse il giorno stesso.
